北京试点自行车乘地铁、上高铁 这份指南请查收

5月10日起，北京北京地铁共4条线路的试点上高11座车站开展“轨道+骑行”试点服务，允许乘客携带符合要求的自行铜陵新闻网看铜陵两轮自行车进站乘车，试点服务时间为每周双休日全天运营时段。车乘查收

自行车如何“坐”地铁？地铁

都有哪些注意事项？

会不会挤占其他乘客空间？

先来看记者的真实体验

“轨道＋骑行”

北京试点携自行车乘地铁

总台记者 魏雨彤：北京地铁昌平线的昌平东关站作为“轨道+骑行”的试点车站之一，可以携带自行车进站。铁 这里很明显的南请标识，骑行乘客需要乘坐直梯进站。北京

进站时，试点上高地铁安检人员会对车辆尺寸进行核验，自行确认无尖锐突出部件及泥沙油污污染。车乘查收根据交通部门要求，地铁可进站的铁 两轮自行车须为单座、纯人力驱动且轮径不超过28英寸（约71cm）。南请

总台记者 魏雨彤：量完了车轮的北京尺寸后，就需要给自行车套上专用的防护罩，这样乘客在车站内只能提着或扛着走，铜陵新闻网看铜陵防止骑行也是为了保障安全。自行车上有很多突出的零部件，套上防护罩后也可以防止剐蹭其他乘客和设施，同时也是对自行车的一种保护。

携带自行车乘坐地铁购票方式也有所不同，乘客须提前在“亿通行”App内购买骑行票，确定出行时段与进出站点，不得换乘非试点线路或从非试点站点出站。

总台记者 魏雨彤：自行车上地铁之后需要靠在空旷的地方，同时人要随时看护好自己的自行车。

骑行爱好者刘语嫣表示，今天是她第一次带自行车上地铁，一路上指引都非常清晰，工作人员看到了也会搭把手，一路上并没有想象中手忙脚乱。

自行车进地铁

会不会挤占其他乘客空间？

北京试点自行车上地铁引起广泛关注，很多网友对此持支持态度，认为开辟了绿色低碳出行全新模式。不过也有部分网友担心，自行车进地铁会挤占乘车空间。

北京市民 王女士：自行车还是挺大的，也挺占地方的，如果遇到急刹车倒了的话会砸到别人，给其他乘客带来安全隐患。

对此，北京市轨道交通指挥中心副总经理厉立介绍，开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段，4条线路和11座试点车站均经过严谨筛选，这些线路运力较充足且能精准对接近郊热门骑行路线，具备适配携车出行的条件；同时利用轨道交通的富余运力，服务门头沟区骑行环线、昌平区42公里骑行绿道、未来科学城滨水公园路线等热门区域。

为了让骑行的乘客和普通乘客和谐共处，地铁也采取了很多防护措施：

自行车进站时需要使用防护罩包裹，在付费区内全程不可以摘掉防护罩，这样既可以防止在站内骑行，也可以避免自行车的部件剐蹭到其他乘客。 在流线上进行管控，建议骑行乘客要避让普通乘客上下车，要使用垂直电梯，不可以乘坐扶梯。 乘客在站内和车厢内不可以骑行，骑行乘客必须全程看管好自己的车辆避免倾倒。遇到客流高峰时，地铁运营管理方还会临时调整骑行乘客进站。

避开大客流段

四条线接驳三个热门骑行路线

北京地铁对自行车开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段，这些线路和试点车站如何经过严谨筛选，精准对接热门骑行路线呢？

北京开始试点自行车上地铁是在借鉴国内其他城市成熟经验、深入开展实地调研的基础上，结合了北京市轨道交通运营特性、客流时空分布规律及公众骑行接驳实际需求。选取S1线、6号线、昌平线、17号线4条线11座车站在双休日开放开展试点。

具体试点车站及推荐出入口如下：

6号线：慈寿寺（I口）、金安桥（C、F口）； S1线：金安桥（A、B口）、上岸（A、B口）、石厂（B口）；可接驳西部门头沟区热门骑行环线。 昌平线：西土城（E口）、巩华城（A、B口）、昌平东关（B、D口）、十三陵景区（C口）；可接驳北部昌平区42公里骑行绿道。 17号线：太阳宫（F、G口）、未来科学城北（C口）；可接驳未来科学城滨水公园路线。

乘客可通过“亿通行”App购买近30个自然日内（含当日）常规双休日运营时段的车票，采用单一票价30元/人次。该票价包含乘客本人及1辆自行车当日单次试点线路通行权限，无超时限制。这个票价参考了国内同类城市定价模式，结合试点线路里程、携带车辆的空间占用、防护耗材成本、其他出行方式成本及相关配套服务综合考虑最终确定。

如果是折叠自行车，折叠后符合《北京市轨道交通乘客守则》行李尺寸要求，即长度不超过1.8米、宽和高均不超过0.5米，就可直接作为普通行李携带进站，无需购买骑行票。只有尺寸超出普通行李标准、需要专项携车服务的，才需按规定预约购票。

京张高铁试点推出

“自行车随身行”服务

除了地铁出行，记者从国铁集团客运中心了解到，京张高铁从19日起，将试点开通“自行车随身行”服务，旅客可携带自行车乘坐高铁。

本次试点范围为京张高铁北京北至崇礼间各车站间运行的G字头动车组列车。铁路部门结合运输特点，对列车二等座车厢部分座椅进行适应性改造，专门设置了自行车存放处；同时在沿线车站开通专属安检通道，保障骑行装备快速通行。

在京张线的起点站北京北站，记者看到，为方便旅客快速识别和操作，车站已经制作并摆放了引导牌、宣传易拉宝，还准备了可以循环使用的自行车装车袋等物品。

从19日开始，预约了“自行车随身行”服务的旅客需要提前拆卸自行车前轮并使用装车袋包装，也可以在到达车站后，使用车站免费提供的工具拆卸自行车前轮，并将其装入车站提供的装车袋中。

检票时，旅客需携带包装好的自行车，从人工验票通道核验车票和“自行车随身行”订单，核验后的自行车会贴上专用标识，然后旅客就可以携带自行车进站乘车了。

登上G7833次列车后，记者在车厢内看到“自行车存放处”已经改造完成。乘车时，旅客需将贴好标识的自行车固定在专用存放处，做到捆扎牢固。列车到站后，旅客需交还铁路部门提供的自行车装车袋。

购票预约方面，旅客可在铁路12306App自行车服务版块查询相关服务。购买指定车票后，即可在购票页面预约付费服务，试点初期，自行车随身行服务定价88元/辆，开车前均可办理；开车前1小时可免费取消、全额退款。乘车结束后，旅客可以在180日内在12306客户端开具电子发票。铁路部门提醒，每趟列车装载名额有限，建议旅客提前规划行程、尽早预约。